Typ 2 auf 32A CEE 230V. Für 32A-Einphasen-CEE-Steckdose, Blau Stecker | Modus 2

Preisspanne: 235.00 € bis 270.00 € inkl. MwSt.

Typ 2 auf 32 A, 220–240 V, 1-phasiges CEE-Steckdosenladegerät, mit dem Sie ein Elektrofahrzeug über eine 220–240 V, 32 A CEE-Steckdose (auch als Industriesteckdose oder CEE-Steckdose bekannt) aufladen können. Das Ladegerät liefert bis zu 7,4 kW. Es spielt keine Rolle, ob Ihr Fahrzeug mit Typ-2-Steckdose mehr als 7,4 kW akzeptiert. Sie können dieses CEE-Ladegerät für Industriesteckdosen dennoch verwenden, solange die 3-polige CEE-Steckdose 1-phasig 32 A ist, was in der Regel blau ist.

Bitte stellen Sie vor dem Kauf dieses Ladegeräts sicher, dass Sie über die richtige CEE-Steckdose verfügen. Wir bieten auch Ladegeräte für 1-phasige 16-A- und 3-phasige 16-A- und 32-A-Steckdosen an. Im Lieferumfang Ihres Ladegeräts ist eine Kabel-Tasche aus Segeltuch enthalten. Optional können Sie ein Koffer erwerben, in dem Sie mehr als ein Ladekabel aufbewahren können. Bitte lesen Sie vor der Verwendung die Ihrem Kabel beiliegende Gebrauchsanweisung. Bitte lesen Sie die Informationen auf dieser Seite, um wichtige Informationen zu diesem CEE-Ladekabel zu erhalten.

Kompatible Fahrzeuge

Suchen Sie ein anderes Kabel? Klicken Sie hier, um alle unsere kompatiblen Typ 2 Ladekabel oder suchen Sie mit dem Kabel-Finder ein Kabel für jedes beliebige Fahrzeug.

Bitte vor dem Kauf lesen

Unsere Ladegeräte vom Typ 2 auf CEE werden in der Regel aus einem der folgenden Gründe zurückgegeben. Wenn Sie diese Informationen lesen, können Sie die häufigsten Gründe vermeiden, warum ein Mode-2-CEE-Ladegerät an uns zurückgeschickt wird. Bitte lesen Sie auch alle Informationen auf dieser Seite, da sie wichtige Informationen zu diesem Ladegerät enthalten.

Passt der CEE-Stecker in Ihre CEE-/CEE-Steckdose? Sie müssen die Amperezahl der Steckdose überprüfen und feststellen, ob es sich um eine 1-Phasen- oder 3-Phasen-Steckdose handelt, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Ladegerät kaufen. Eine 3-Phasen-Steckdose hat 5 Löcher und in der Regel eine rote Abdeckung. Eine 1-Phasen-Steckdose hat 3 Löcher und in der Regel eine blaue Abdeckung. Die Amperezahl ist in der Regel auf der Abdeckung der Steckdose angegeben und lautet 16 oder 32.

Ist Ihr Kabel lang genug? Messen Sie den Abstand zwischen Ihrer CEE-Steckdose und der Typ-2-Steckdose Ihres Fahrzeugs, in der Regel dort, wo Ihr Fahrzeug normalerweise geparkt ist, und addieren Sie einen halben Meter, um eine Überdehnung des Kabels zu vermeiden.

Is this CEE charger compatible with my vehicle? Ist dies das richtige Ladekabel für mein Fahrzeug? Wenn Sie wissen, dass Ihr Fahrzeug über eine Typ-2- oder CCS-Ladesteckdose verfügt, dann ist dieses Typ-2-auf-Typ-2-Kabel mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. Wenn Sie sich immer noch unsicher sind, nutzen Sie unseren Kabel-Finder.

Ist dies ein Schnellladekabel? Dies ist kein CHAdeMO-Kabel. Wenn Sie ein Kabel für ein Gleichstrom-Schnellladegerät benötigen, müssen Sie kein separates Kabel kaufen, da dieses immer an der Ladeeinheit angebracht ist.

Klicken Sie auf die untenstehenden Optionen, um den Preis und die Verfügbarkeit anzuzeigen. Bitte lesen Sie vor dem Kauf alle untenstehenden Produktinformationen.

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Typ 2 auf 32A CEE 230V. Für 32A-Einphasen-CEE-Steckdose, Blau Stecker | Modus 2
Typ 2 auf 32A CEE 230V. Für 32A-Einphasen-CEE-Steckdose, Blau Stecker | Modus 2
235.00  270.00 Preisspanne: 235.00 € bis 270.00 € inkl. MwSt.
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Kabelpflege & Garantie

Unsere Typ-2-Ladekabel werden mit einer Herstellergarantie von 24 Monaten geliefert, aber sie werden Ihnen jahrelang problemlos dienen, wenn Sie die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanweisung befolgen, die Sie zusammen mit Ihrem Ladekabel erhalten. Bitte lesen Sie diese vor der Verwendung des Kabels durch. Wenn Sie die Gebrauchsanweisung nicht erhalten haben, teilen Sie uns dies bitte mit. Bitte lesen Sie auch unseren Leitfaden zur Pflege von Ladekabeln, um Tipps zur sicheren Verwendung Ihres EV-Kabels und zur Vermeidung der häufigsten Ursachen für den Ausfall eines Typ-2-Ladekabels zu erhalten.

Lieferung und Rücksendungen
Kabeltasche im Lieferumfang enthalten – bis zu 15 m Länge. Kabelkoffer für längere Längen erhältlich.
Versand in EU-Länder. Kostenloser Versand nach Deutschland, Österreich und in die Niederlande.
2 Jahre Garantie. Gegründet im Jahr 2018. Kompetente Beratung und Unterstützung.

Verwenden Sie eine 220-240-V-32-A-CEE-Steckdose, um eine Typ-2-Steckdose für Elektrofahrzeuge mit bis zu 7,4 kW aufzuladen

Das Typ-2-zu-230-V-Ladegerät mit blauem Stecker und 32 A CEE, auch bekannt als blaue, Industrie- oder Kommandosteckdose, kann einen Strom von bis zu 7,4 kW liefern.

Es spielt keine Rolle, ob Ihr Fahrzeug mehr oder weniger als 7,4 kW verarbeiten kann, da das Fahrzeug den maximalen Strom bestimmt, den es aus diesem Mode-2-CEE-Ladegerät beziehen kann.

Der Strom des Ladegeräts kann auf 10 A, 16 A, 26 A oder 32 A eingestellt werden, und Ihre gewählte Einstellung wird für den nächsten Ladevorgang Ihres Fahrzeugs gespeichert. Stellen Sie sicher, dass Ihre CEE-Steckdose eine 3-polige 16-A-Steckdose ist und keine 3-polige 32-A-Steckdose oder eine 3-phasige 5-polige Steckdose. Suchen Sie ein Typ-2-zu-16A- oder 32A-3-Phasen-CEE-Ladegerät oder ein 16A-1-Phasen-CEE-Ladegerät? Dann sehen Sie sich bitte unsere Auswahl an Typ 2 auf CEE-Steckdosenladegeräten an.

Das Foto zeigt das Ladegerät mit LED-Anzeige bei 16 A und 220 V
Das Gerät zeigt Ladeinformationen an und über die Touch-Tasten kann optional zwischen der aktuellen und der verzögerten Ladeoption gewählt werden.
Abbildung einer Typ-2-Steckdose und einer CCS-Ladesteckdose
9-polige Typ-2-/CCS-Ladesteckdose und 7-polige Typ-2-Steckdose

Ist dieses 32-A-Einphasen-CEE-Ladegerät für mein Elektroauto/Plug-in-Hybrid geeignet?

Auswahl des richtigen CEE-Ladegeräts

Der 32-A-CEE-Stecker kann mit einer 1-phasigen 32-A-CEE-Steckdose verwendet werden. Sie erkennen die Steckdose an ihrer blauen Abdeckung und den drei Löchern sowie der Kennzeichnung „32A” oder „32”. Für das Laden von Elektrofahrzeugen ist es wichtig, sicherzustellen, dass die Steckdose geeignet ist. Es wird daher empfohlen, von einem qualifizierten Elektriker bestätigen zu lassen, dass sowohl die Steckdose als auch die Stromversorgung die dafür erforderlichen Anforderungen erfüllen.

Das Fahrzeug muss außerdem über eine Steckdose vom Typ 2 verfügen, um dieses Ladegerät verwenden zu können. Die meisten in Europa verkauften Elektrofahrzeuge haben eine Steckdose vom Typ 2. Das Fahrzeug verfügt entweder über eine 7-Loch-Steckdose für das Laden mit Wechselstrom oder eine 9-Loch-CCS-Ladesteckdose. CCS steht für „Combined Charging Socket” (kombinierte Ladesteckdose), da sie die für das Laden mit Wechselstrom und Gleichstrom erforderlichen Steckdosen kombiniert. Das Typ-2-Kabel ist so konzipiert, dass es in die obere Kammer der CCS-Ladesteckdose mit 7 Löchern passt. Wenn Ihre Fahrzeugsteckdose also 7 oder 9 Löcher hat, handelt es sich um Typ 2.

Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, klicken Sie auf die Schaltfläche unten, um Ihr Fahrzeug zu finden. So können Sie überprüfen, ob Ihr Fahrzeug vom Typ 2 ist. Bitte lesen Sie auch die Informationen oben auf dieser Seite unter „Bitte vor dem Kauf lesen“, um die häufigsten Gründe für die Rückgabe eines Ladekabels zu vermeiden.

Möchten Sie ein Ladegerät mit mehreren Adaptern?

Wenn Sie auf der Suche nach einem vielseitigen Mode-2-Ladegerät sind, das mit verschiedenen Steckdosen kompatibel ist, sollten Sie unser Multi-Adapter-Ladegerät in Betracht ziehen. Das Ladegerät unterstützt das Laden sowohl über 1-Phasen- als auch über 3-Phasen-Steckdosen und bietet einen Strombereich von 6 A bis 32 A.

Das Multi-Ladegerät ermöglicht den Anschluss an eine Vielzahl von Steckdosen. Zum Beispiel an 3-polige und 5-polige CEE-Steckdosen, 16-A-Schuko-Steckdosen und 3-polige 13-A-Steckdosen vom Typ G (Großbritannien, Irland, Malta, Zypern). Sie können flexibel die Adapter auswählen, die Sie für Ihr Ladegerät benötigen. Darüber hinaus verfügt es über einen Ladetimer, mit dem der Ladevorgang zwischen 1 und 10 Stunden nach dem Anschließen gestartet werden kann. Bei Verwendung des 3-poligen Steckeradapters vom Typ G wählt das Ladegerät automatisch einen sicheren 10-A-Lademodus.

Eine detaillierte Aufschlüsselung der maximalen Stromstärken, die das Multi-Adapter-Ladegerät bei Verwendung mit verschiedenen Adaptern/Steckdosen liefert, finden Sie in der folgenden Tabelle:

Adapter & SteckdoseMax. kW
3-phasig CEE 32A22 kW
3-phasig CEE 16A11 kW
1-phasig CEE 32A7,4 kW
1 Phase CEE 16A3,7 kW
Typ G 13A 2,2 kW
Schuko 16A3,7 kW

Der in der obigen Tabelle angegebene maximale Strom entspricht nicht unbedingt dem Strom, den das Fahrzeug aufnehmen kann. Mit anderen Worten: Das Fahrzeug kann nur den maximalen Strom seines Bordladegeräts aufnehmen.

Foto der verfügbaren Adapter für das Multiadapter-Ladegerät. Enthält 3-phasigen CEE-Stecker 16 A, 3-phasigen CEE-Stecker 32 A, 1-phasigen CEE-Stecker 16 A, 1-phasigen CEE-Stecker 32 A, UK-Stecker 13 A und Schuko-Stecker 16 A

Fahrzeugkompatibilität

Abarth

Abarth 500e

Aiways

Aiways U5, Aiways U6

Alpine

Alpine A290, Alpine A390

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Junior Elettrica, Alfa Romeo Tonale

Audi

Audi A3 PHEV, Audi A5 PHEV, Audi A6 e-tron, Audi A6 PHEV, Audi A7 PHEV, Audi A8 PHEV, Audi Q3 PHEV, Audi Q5 PHEV, Audi Q7 PHEV, Audi Q8 PHEV, Audi e-tron Sportback, Audi e-tron GT, Audi Q4 e-tron, Audi Q6 e-tron, Audi Q7 e-tron, Audi Q8 e-tron, Audi RS e-tron, Audi SQ8 e-tron, Audi S6 e-tron, Audi SQ6 e-tron

Bentley

Bentley Continental, Bentley Bentayga, Bentley Flying Spur

BMW

BMW 225xe, BMW 320e, BMW 330e, BMW 520e, BMW 530e, BMW 745e, BMW i3, BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW i8, BMW iX, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW X1 xDrive25e, BMW X2 xDrive25e, BMW X3 xDrive25e, BMW X5 xDrive25e, BMW XM

BYD

BYD Atto 2, BYD Atto 3, BYD Dolphin, BYD Dolphin Surf, BYD Han, BYD Seagull, BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Tang

Chevrolet

Spark

Citroen

Citroen Berlingo (hergestellt ab 2021), Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen Dispatch, Citroen e-C3, Citroen e-C4, Citroen Jumpy, Citroen Spacetourer

Cupra

Cupra Born, Cupra Formentor, Cupra Leon, Cupra Raval, Cupra Tavascan, Cupra Terramar, Cupra Urban Rebel

Dacia

Dacia Spring

Dongfeng

Dongfeng Box

DS

DS 3 Crossback E-Tense, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-Tense, DS No 8, DS 9 E-Tense

Elaris

Elaris BEO

Energica

Energica Eva EsseEsse9+

Fiat

Fiat 500e (hergestellt ab 2021), Fiat 600e, Fiat E-Ulysse, Fiat Grande Panda

Fisker

Fisker Ocean

Ford

Ford Capri, Ford F-150 Lightning, Ford Kuga PHEV, Ford Mustang MACH-E, Ford Puma, Ford Transit, Ford Tourneo

Genesis

Genesis GV60, Genesis GV70, Genesis GV80

GWM / ORA

GWM Ora 03, ORA Funky Cat

Harley Davidson

Harley Davidson Livewire

Honda

Honda CR-V e:PHEV, Honda e, Honda e:Ny1

Hyundai

Hyundai INSTER, Hyundai Ioniq, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Hyundai Ioniq 9, Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid

Jaecoo

Jaecoo 5, Jaecoo 7

Jaguar

Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace, Jaguar I-Pace

Jeep

Jeep Avenger, Jeep Compass, Jeep Compass Electric, Jeep Grand Cherokee, Jeep Recon, Jeep Renegade, Jeep Wrangler

Kia

KGM Korando, KGM Torres EGX

Kia

Kia EV3, Kia EV4, Kia EV6, Kia EV9, Kia Ceed, Kia Optima, Kia eNiro, Kia Niro, Kia Sorento, Kia Soul (hergestellt ab 2020), Kia Sportage, Kia Xceed

Land Rover

Land Rover Defender, Land Rover Discovery, All Range Rover Models

Lancia

Lancia Ypsilon

Leapmotor

Leapmotor B10, Leapmotor C10, Leapmotor T03

LEVC

LEVC TX, LEVC TX5, LEVC LCV, LEVC VN5

Lexus

Lexus NX, Lexus RX, Lexus RZ, Lexus UX

Lucid

Lucid Air

Lync & Co

Lync & Co 02

Mahindra

Mahindra e20, Mahindra eVerito

MAN

MAN eTGE

Maxus

Maxus eDeliver 3, Maxus eDeliver 7, Maxus eDeliver 9, Maxus MIFA 9, Maxus T90EV

Mazda

Mazda MX-30, Mazda CX-60, Mazda CX-80, Mazda CX-90

Mercedes

Mercedes A 250e, Mercedes B Class E-Cell, Mercedes CLA, Mercedes C 300e, Mercedes C 300de, Mercedes C 350de, Mercedes C 350e, Mercedes E 300de, Mercedes E 300e, Mercedes E 350de, Mercedes E 350e, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQE, Mercedes EQS, Mercedes EQV, Mercedes G 580, Mercedes GLA, Mercedes GLC, Mercedes GLC 400, Mercedes GLE, Mercedes GLS, Mercedes S 450e, Mercedes S 500, Mercedes S 560, Mercedes S580e, Mercedes SLS 500, Mercedes Sprinter Van, Mercedes Vito Van

MG

MG4, MG5, MG HS, MG Cyberster G, MG IM5, MG IM6, MG Marvel R, MG S5, MG ZS

Mini

Mini Aceman, Mini Countryman, Mini Countryman Electric, Mini Cooper, Mini Electric

Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse

Nio

Nio ET5, Nio EL6, Nio EL7, Nio ET7

Nissan

Nissan Ariya, Nissan Interstar, Nissan Leaf (Leaf hergestellt ab 2018), Nissan Leaf 2025+, Nissan Micra, Nissan Townstar

Omoda

Omoda E5, Omoda 7, Omoda 9

Opel

Opel Ampera e (hergestellt ab 2019), Opel Astra e, Opel Astra Hybrid, Opel Combo e, Opel Corsa e, Opel Frontera, Opel Grandland, Opel Grandland X, Opel Movano e, Opel Mokka e, Opel Vivaro e, Opel Zafira e

Ora

Ora Funky Cat

Peugeot

Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-3008, Peugeot 5008 PHEV, Peugeot e-5008, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Rifter, Peugeot e-Traveller, Peugeot Partner (hergestellt ab 2022)

Polestar

Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4

Porsche

Porsche 918 Spyder, Porsche Cayenne Hybrid, Porsche Macan, Porsche Panamera Hybrid, Porsche Taycan

Range Rover / Land Rover

Range Rover Electric, Range Rover Evoque, Range Rover P300, Range Rover Sport, Range Rover Velar, All Land Rover models

Renault

Renault 5 E-tech, Renault 4 E-tech, Renault Captur, Renault Clio E-tech, Renault Kangoo (Typ 2 Steckdose, Renault Kangoo ZE (Typ 2 Steckdose, Renault Master van, Renault Megane, Renault R4, Renault R5, Renault Rafale E-Tech PHEV, Renault Scenic, Renault Zoe (All models hergestellt ab 2012)

Seat

Seat el-Born, Seat Leon, Seat Minimo, Seat Mii electric, Seat Tarraco

Skoda

Skoda Citigo, Skoda Elroq, Skoda Enyaq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Vision

Smart

Smart #1, Smart #3, Smart Cabrio, Smart forfour, Smart fortwo

SsangYong

SsangYong Korando e-Motion

Subaru

Subaru Solterra

Suzuki

Suzuki Across, Suzuki e VITARA

Tesla

Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y

Toyota

Toyota bZ4X, Toyota C-HR PHEV, Toyota Prius (Toyota Prius hergestellt ab 2017), Toyota Proace, Toyota RAV4

Vinfast

Vinfast VF 6, Vinfast VF 8

Volvo

Volvo C30, Volvo C40, Volvo EC40, Volvo ES90, Volvo EX30, Volvo EX40, Volvo EX90, Volvo S60, Volvo S90, Volvo V60, Volvo V90, Volvo XC40, Volvo XC40 recharge, Volvo XC60, Volvo XC60 recharge, Volvo XC90

VW

VW Arteon eHybrid, VW e-Golf, VW e-Transporter, VW e-Up, VW Golf eHybrid, VW Golf GTE, VW ID2, VW ID3, VW ID4, VW ID5, VW ID7, VW ID Buzz, VW Multivan, VW Passat eHybrid, VW Passat GTE, VW Tiguan eHybrid, VW Tayron, VW Touareg

Xpeng

Xpeng G6, Xpeng G9, Xpeng P7

Zeekr

Zeekr 001, Zeekr X

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Typ-1-Fahrzeug nicht aufgeführt ist. Sie können auch überprüfen, ob Ihre Fahrzeugsteckdose mit den Fotos in der Galerie oben auf dieser Seite übereinstimmt.

Technische Daten

Ladegerätetyp Modus 2 3-poliger blauer CEE-Stecker zu Typ 2 (IEC 62196-2) Stecker
Verfügbare Kabellängen 5 Meter, 8 Meter
Nennstrom 6 A, 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A
Zertifizierung CE, UKCA, TÜV-geprüft
Kabel vom Steuerkasten zur Steckdose TPE 3×2,5+2×0,5 mm. Länge einschließlich Stecker: 90 cm
Kabel zum Fahrzeugstecker Typ 2 TPU 3×2,5+1×0,5 mm
Abmessungen der Steuerbox 235 mm (H) x 105 mm (B) x 65 mm (T)
IP-Schutzart Steuerbox: IP65. Stecker bei Anschluss an Steckdosen: IP55
Betriebsspannung 220 V–240 V AC
Fehlerstromschutz AC-Fehlerstrom 30 mA. DC-Fehlerstrom 6 mA
Betriebstemperatur -30 °C bis 50 °C
Flammhemmend UL94 V-0
Isolationswiderstand 10 MΩ
Höhe -≤2000 m

Sicherheit und Qualität

Bild des TÜV-Logos

Qualitätsgeprüft

Unsere CEE-Ladegeräte sind CE-zertifiziert und erfüllen die strengen Normen der IEC 627572, die ein sicheres, zuverlässiges und langlebiges Laden von Fahrzeugen gewährleisten. Wir gehen noch einen Schritt weiter und führen interne Kontrollen von FI-Schutzschaltern, Erdung und Pilotsignalen durch, um sicherzustellen, dass Sie ein hochwertiges, voll funktionsfähiges Ladegerät erhalten.

Alle Komponenten entsprechen den EU-Sicherheitsstandards und sind für eine langjährige Nutzung ausgelegt. Bitte lesen Sie die dem Ladegerät beiliegende Gebrauchsanweisung und unseren Leitfaden zur Kabelpflege, da diese Informationen Ihnen helfen, Fehler zu vermeiden, die bei unsachgemäßer Wartung des Ladegeräts auftreten können.

Bild des Ladegeräts bei der Qualitätsprüfung

Fehlervermeidung

  • Wechselstrom- und Gleichstromschutz (30 mA AC + 6 mA DC)
  • Übertemperaturschutz
  • Überstromschutz
  • Kurzschlussschutz
  • Überspannungsschutz
  • Unterspannungsschutz
  • Wasserabweisendes IP65-Gehäuse
  • Typ-2-Stecker ist beim Laden wasserdicht
  • Flammhemmendes thermoplastisches Gehäuse
  • Laden bei Temperaturen von -30 bis +50 Grad
  • Automatische Abschaltung bei Überhitzung
Abbildung des Ladesteckers vom Typ 2

Gründe für den Kauf dieses Ladegeräts

  • Kompatibel mit allen Modellen, die über eine Typ-2-Steckdose verfügen.
  • Einstellbarer Strom für die Auswahl niedrigerer Stromstärken
  • 6-A- und 8-A-Einstellungen für PV- und Solarstromanlagen
  • Integrierter Fehlerschutz
  • Verzögertes Laden
  • Blauer CEE-Stecker gemäß Norm IEC 60309
  • LED-Statusanzeigen für Ladezeit, kWh-Verbrauch und Spannung
  • Experten in der EV-Branche seit 2018
  • Inklusive Tragetasche zur Aufbewahrung

Fragen und Antworten

Kann ich dieses Ladegerät täglich verwenden?

Ja. IEC 60309 CEE-Steckdosen und -Stecker sind für raue, anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt und bieten daher eine robuste Haltbarkeit mit einer Kapazität von 220 V bis 240 V, was Standard-Haushaltssteckdosen überlegen ist. Bitte lassen Sie den Zustand Ihrer CEE-Steckdose von einem Elektriker überprüfen, insbesondere wenn Sie beabsichtigen, diese regelmäßig zum Laden Ihres Fahrzeugs zu verwenden.


Ist es sicher, mein Fahrzeug über eine CEE-Steckdose aufzuladen?

Ja – solange die Steckdose in gutem Zustand ist, können Sie Ihr Fahrzeug mit diesem Ladegerät sicher aufladen. Das Ladegerät verfügt außerdem über integrierte Sicherheitsmechanismen und ist gemäß der Norm IEC 627572 für das Laden im Modus 2 zertifiziert, bei dem das Fahrzeug an eine einphasige CEE-Steckdose angeschlossen wird.


Kann ich dieses Ladegerät über Nacht verwenden?

Ja, wenn Ihre CEE-Steckdose in gutem Zustand ist, können Sie Ihr Fahrzeug problemlos über Nacht aufladen. Das Ladegerät reguliert automatisch die Temperatur der Steuerbox und schaltet sich bei Bedarf ab. Es gibt auch einen Verzögerungstimer, der den Ladevorgang nach dem Anschließen für bis zu 10 Stunden unterbrechen kann.


Verfügt das Ladegerät über eine Speichereinstellung?

Ja. Das Ladegerät wird mit der zuletzt ausgewählten Ampere-Einstellung eingeschaltet.


Kommt es zu Konflikten zwischen der Verzögerungszeiteneinstellung am Ladegerät und den geplanten Ladeeinstellungen des Fahrzeugs?

Die geplante Ladefunktion des Fahrzeugs kann unabhängig zum Starten und Beenden des Ladevorgangs verwendet werden. Die geplante Ladefunktion muss zuerst eingestellt werden; dann muss das Ladegerät angeschlossen werden (stellen Sie sicher, dass der Verzögerungstimer am Ladegerät nicht eingestellt ist); stellen Sie den Strom ein; stecken Sie dann den Typ-2-Stecker in die Typ-2-Steckdose des Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass die geplante Ladung nur über die Infotainment-Konsole im Auto oder die Fahrzeug-App eingestellt wird. Die gleichzeitige Verwendung der Timer-Verzögerung und der geplanten Ladeeinstellung des Fahrzeugs kann zu Konflikten führen.


Wie hoch sind die Ladegeschwindigkeiten eines 1-phasigen 32-A-CEE-Ladegeräts?

Das 32-A-Einphasen-CEE-Ladegerät kann bis zu 7,4 kW laden. Die ungefähren Ladegeschwindigkeiten der verschiedenen Ampere-Einstellungen sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:

Stromstärke Reichweite pro Stunde
6A 1,4 kW 3 bis 8 KM
8A 1,8 kW 6 bis 11 KM
10A 2,3 kW 6 bis 9 KM
13A 3,0 kW 10 bis 13 KM
16A 3,7 kW 16 bis 24 KM
20A 4,6 kW 24 bis 32 KM
24A 5,5 kW 29 bis 40 KM
32A 7,4 kW 32 bis 48 KM

Die Ladegeschwindigkeit wird durch den Zustand und die Effizienz der Fahrzeugbatterie, die Außentemperatur sowie den Zustand und die Spannung der Steckdose beeinflusst.


Ist das Ladegerät wasserdicht?

Dieses Ladegerät besteht aus vier Hauptkomponenten: dem blauen CEE-Stecker (Campingstecker), dem Kabel, der Steuerbox (Einheit) und dem Typ-2-Stecker.

Blauer CEE-Stecker: Der Stecker ist vor Wasser geschützt, wenn Sie ihn an eine CEE-Steckdose anschließen. Stellen Sie sicher, dass der Stecker vollständig in die CEE-Steckdose eingesteckt ist.

Kabel: Das Kabel ist wasserdicht, solange die Kabelummantelung keine Schnitte oder Risse aufweist.

Steuerbox: Der Standard-Steuerkasten entspricht der Schutzklasse IP65. Diese Schutzklasse bedeutet, dass der Steuerkasten leichtem Regen standhält. Wenn sich der Steuerkasten im Freien befindet, schützen Sie ihn vor starkem Regen und stellen Sie sicher, dass er nicht in stehendem Wasser steht.

Typ-2-Stecker: Der Typ-2-Stecker verfügt über eine Außenhülle, die so konstruiert ist, dass sie Regen und Schnee standhält, wenn sie an die Fahrzeugbuchse angeschlossen ist. Die Fahrzeugbuchse ist ebenfalls wasserdicht konstruiert und sollte daher Schutz vor eindringendem Wasser bieten, wenn der Typ-2-Stecker angeschlossen ist. Wasser kann häufig in den Typ-2-Stecker eindringen, wenn die Steckerkappe nach dem Laden wieder aufgesetzt wird. Die Steckerkappe muss nach dem Laden Ihres Fahrzeugs immer wieder aufgesetzt werden, aber achten Sie darauf, dass die Innenseite der Steckerkappe trocken ist. Lassen Sie den Stecker nicht im Freien liegen, ziehen Sie den Typ-2-Stecker nicht über den Boden und lassen Sie ihn nicht fallen. Bewahren Sie das Ladegerät an einem trockenen Ort auf, wenn Sie es nicht verwenden.


Kann ich dieses Ladegerät mit einem Generator verwenden?

Das CEE-Ladegerät funktioniert mit einem Generator, der eine reine Sinuswelle und eine Neutral-Erdungsverbindung hat, da es sonst zu Problemen kommen kann, wenn das Fahrzeug und das Ladegerät die ersten Sicherheitsprüfungen nicht bestehen. Der Generator muss außerdem über einen Schutz verfügen, der sicherstellt, dass das Ladegerät beim Anschließen nicht beschädigt wird, beispielsweise einen Überspannungsschutz. Dies sollten Sie mit dem Hersteller des Generators oder dem Händler klären können. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Spannung des Generators mit Geräten von 200 V bis 240 V kompatibel ist und über eine blaue einphasige 32-A-Steckdose verfügt.


Kann ich einen Steckeradapter verwenden?

Nein, wir empfehlen, keinen Adapter mit diesem Ladegerät zu verwenden, da dieser die eingebauten Sicherheitsmechanismen beeinträchtigen kann. Sie dürfen dieses Ladegerät nur an eine blaue 32-A-CEE-/Campingsteckdose anschließen. Wenn Sie Anschlüsse an andere Steckdosen benötigen, informieren Sie sich bitte über unser Multi-Adapter-Ladegerät.

Mein Fahrzeugmodell ist nicht aufgeführt. Ist es dennoch mit diesem Ladegerät kompatibel?

Wenn Ihr Elektro- oder Hybridmodell über eine CCS-Steckdose oder eine Typ-2-Steckdose verfügt, ist dieses Ladegerät vollständig mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. Bitte lesen Sie die Informationen in den Produktdetails, um ein Foto davon zu sehen, wie eine CCS- oder Typ-2-Steckdose aussieht.