Typ 2 Schuko Ladekabel 8/10/13/16A 230V. Notladekabel für reguläres Laden | Modus 2

Preisspanne: 215.00 € bis 345.00 € inkl. MwSt.

Dieses Ladekabel vom Typ 2 auf Schuko lädt mit bis zu 16 A und ist ideal für den Einsatz zu Hause oder überall dort, wo eine 230-V-Schuko-Steckdose vorhanden ist.

  • Laden Sie Ihr Hybrid- oder Elektrofahrzeug zu Hause mit bis zu 3,7 kW auf
  • Typ 2 auf Schuko – Der Typ-2-Stecker passt in das Fahrzeug und der Schuko-Stecker passt in jede 2-polige 230-V-Steckdose vom Typ F, E oder C
  • Einstellbarer Strom – 6A, 8A, 10A, 13A, 16A
  • Erhältlich in Längen bis zu 15 m. Längere Ausführungen auf Anfrage erhältlich
  • CE-zertifiziert gemäß der Sicherheitsnorm IEC 627572 für das Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen über eine Schuko-Steckdose
  • AC 30 mA + DC 6 mA Typ B RCD-Schutz
  • Integrierte Fehlererkennung
  • Vollständig wetterfest und Optionen für Steckertemperatur
  • Echtzeit-Ladeinformationen und Timer-Verzögerung
  • Kompatibel mit Solarstromanlagen
  • Kompatibel mit der Green Up-Steckdose
  • Kabelbeutel im Lieferumfang enthalten
Kompatible Fahrzeuge

Suchen Sie ein anderes Kabel? Klicken Sie hier, um alle unsere kompatiblen Typ 2 Ladekabel oder suchen Sie mit dem Kabel-Finder ein Kabel für jedes beliebige Fahrzeug.

Bitte vor dem Kauf lesen

Unsere Schuko-Ladekabel werden in der Regel aus einem der folgenden Gründe zurückgegeben. Wenn Sie diese Informationen lesen, können Sie möglicherweise vermeiden, das Ladegerät zurückgeben zu müssen. Bitte lesen Sie auch alle Informationen auf dieser Seite, da sie wichtige Informationen zu diesem Schuko-Ladegerät enthalten.

Stellen Sie sicher, dass das Ladekabel mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist. Die Abbildungen auf dieser Seite bieten eine visuelle Anleitung zu den Anschlussstiften, damit Sie den Kabelstecker an die Steckdose Ihres Fahrzeugs anpassen können. Sie können auch unseren Kabel-Finder verwenden, um Ihr Fahrzeug zu finden und die für Ihr Fahrzeug verfügbaren Ladekabel zu entdecken.

Ist Ihr Kabel lang genug? Messen Sie den Abstand zwischen Ihrer Schuko-Steckdose und der Typ-2-Steckdose Ihres Fahrzeugs, in der Regel dort, wo Ihr Fahrzeug normalerweise geparkt ist, und addieren Sie einen halben Meter, um eine Überdehnung des Kabels zu vermeiden.

Klicken Sie auf die untenstehenden Optionen, um den Preis und die Verfügbarkeit anzuzeigen. Bitte lesen Sie vor dem Kauf alle untenstehenden Produktinformationen.

(2 Kundenrezensionen)
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Typ 2 Schuko Ladekabel 8/10/13/16A 230V. Notladekabel für reguläres Laden | Modus 2
Typ 2 Schuko Ladekabel 8/10/13/16A 230V. Notladekabel für reguläres Laden | Modus 2
215.00  345.00 Preisspanne: 215.00 € bis 345.00 € inkl. MwSt.
Verwenden Sie eine Außensteckdose? Wenn die Steuerbox während des Ladevorgangs im Freien bleibt, empfehlen wir, das Ladegerät auf ein Gerät mit Schutzart IP67 aufzurüsten. Gegen einen Aufpreis von 35 € (ohne MwSt.) senden wir Ihnen ein Ladegerät mit einer Steuerbox, die Schutz vor widrigen Wetterbedingungen wie starkem Regen oder Schnee bietet. Das Ladegerät mit Schutzklasse IP67 ist wetterfest und verfügt zusätzlich über einen Temperatursensor im 2-poligen Stecker. Dieser hilft, thermische Schäden zu vermeiden, wenn Ihre Steckdose überhitzt.
Mit der Halterung kann das Ladegerätgehäuse an einer Wand befestigt werden, beispielsweise in einer Garage. Die Halterung für das IP67-Gehäuse kann zum Laden im Freien montiert werden.
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Kabelpflege & Garantie

Unsere Typ-2-Ladekabel werden mit einer Herstellergarantie von 24 Monaten geliefert, aber sie werden Ihnen jahrelang problemlos dienen, wenn Sie die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanweisung befolgen, die Sie zusammen mit Ihrem Ladekabel erhalten. Bitte lesen Sie diese vor der Verwendung des Kabels durch. Wenn Sie die Gebrauchsanweisung nicht erhalten haben, teilen Sie uns dies bitte mit. Bitte lesen Sie auch unseren Leitfaden zur Pflege von Ladekabeln, um Tipps zur sicheren Verwendung Ihres EV-Kabels und zur Vermeidung der häufigsten Ursachen für den Ausfall eines Typ-2-Ladekabels zu erhalten.

Lieferung und Rücksendungen
Kabeltasche im Lieferumfang enthalten – bis zu 15 m Länge. Kabelkoffer für längere Längen erhältlich.
Versand in EU-Länder. Kostenloser Versand nach Deutschland, Österreich und in die Niederlande.
2 Jahre Garantie. Gegründet im Jahr 2018. Kompetente Beratung und Unterstützung.

Verwenden Sie eine 16-A-Steckdose, um ein Elektrofahrzeug mit Typ-2-Steckdose zu Hause oder an einer beliebigen 2-poligen 16-A-Schuko-Steckdose aufzuladen

Das Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät, auch als Heimladegerät, Haushaltssteckdosenladegerät, Mode-2-Ladekabel oder Netzsteckdosenladegerät bezeichnet, bietet einstellbare Stromstärken und ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit bis zu 16 A. Wir empfehlen, Ihre 16-A-Steckdose von einem Elektriker für das Laden von Elektrofahrzeugen zertifizieren zu lassen.

Der einstellbare Strom ermöglicht das Laden des Elektrofahrzeugs mit der empfohlenen Sicherheitsgrenze von 10 A oder weniger. Die Einstellungen 6 A und 8 A ermöglichen den Anschluss an Photovoltaikanlagen. Darüber hinaus eignet es sich für Elektrofahrzeuge, die ein Ladegerät mit variablem Strom benötigen, wodurch das Elektrofahrzeug die Stromaufnahme reduzieren kann.

Der 2-polige Stecker ist für den Anschluss an eine 16-A-2-polige Steckdose vom Typ F, E oder C ausgelegt. Die 16-A-Einstellung sollte nur verwendet werden, wenn ein Elektriker die Steckdose und den Stromkreis für das Laden eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs zertifiziert hat.

Bei Verwendung einer 16-A-Steckdose für längeres Laden von Elektrofahrzeugen (Laden für mehr als 4 Stunden) minimieren die niedrigeren Stromeinstellungen die Wärmeeinwirkung auf die Netzsteckdose. Dies ist wichtig für 16-A-Steckdosen ohne dedizierten Stromkreisanschluss. Oder wenn ein qualifizierter Elektriker den Stromkreis und die Steckdose nicht zertifiziert hat.

Die Einstellung 10 A ist in den meisten europäischen Ländern die anerkannte Sicherheitsgrenze für das Laden eines Elektrofahrzeugs. Eine Ladung unter 16 A reduziert das Risiko einer Überhitzung der Schuko-Steckdose erheblich.

Das Foto zeigt das Ladegerät mit LED-Anzeige bei 16 A und 220 V
Das Gerät zeigt Ladeinformationen an und über die Tasten können der Strom und die Zeitplanung für verzögertes Laden optional ausgewählt werden.
Abbildung einer Typ-2-Steckdose und einer CCS-Ladesteckdose
9-polige Typ-2-/CCS-Ladesteckdose und 7-polige Typ-2-Steckdose

Ist dieses Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät für mein Elektroauto/Plug-in-Hybrid geeignet?

Auswahl des richtigen Ladegeräts

Das Laden eines Elektrofahrzeugs mit einer 2-poligen 16-A-Steckdose kann zu thermischen Schäden führen, wenn die Steckdose aufgrund beschädigter oder fehlerhafter Verkabelung überhitzt oder wenn der Stromkreis überlastet ist.

Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, die für das Laden von Elektrofahrzeugen vorgesehene Steckdose von einem Elektriker überprüfen zu lassen. Der Elektriker bestätigt dann, dass die Steckdose und der Stromkreis für das regelmäßige Laden Ihres Fahrzeugs geeignet sind.

Wir verstehen, dass es manchmal nicht möglich ist, Ihr Elektrofahrzeug an einer von einem Elektriker zertifizierten Steckdose aufzuladen. In solchen Fällen empfehlen wir, die niedrigste Ampere-Einstellung zu verwenden. Es ist auch ratsam, sicherzustellen, dass sowohl der Stecker als auch die Steckdose während des Ladevorgangs des Elektrofahrzeugs nicht übermäßig heiß werden.

Verwenden Sie mit diesem mobilen Ladegerät der Mode 2 keine Verlängerungskabel oder Adapter. Stecken Sie das Ladegerät direkt in die Steckdose. Achten Sie darauf, dass kein Wasser mit den Stiften des 2-poligen Steckers in Berührung kommt oder in den Typ-2-Stecker eindringt. Halten Sie das Ladegerät trocken, wenn es nicht verwendet wird. Lesen Sie vor der Verwendung unbedingt die dem Ladegerät beiliegende Bedienungsanleitung.

Um dieses Schuko-Ladegerät verwenden zu können, muss Ihr Elektrofahrzeug über eine Typ-2-buchsez verfügen. Sehen Sie sich das Foto einer Typ-2-steckdose auf dieser Seite an und vergleichen Sie es mit Ihrem Elektrofahrzeug.

Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, klicken Sie auf die Schaltfläche unten, um Ihr Fahrzeug zu finden. So können Sie überprüfen, ob Ihr Fahrzeug mit einer Typ-2-buchsez ausgestattet ist. Lesen Sie außerdem die Informationen oben auf dieser Seite unter „Bitte vor dem Kauf lesen“. Diese Informationen helfen Ihnen, die häufigsten Gründe für die Rückgabe von mobilen Ladekabeln zu vermeiden.

Möchten Sie ein Ladegerät mit mehreren Adaptern?

Wenn Sie auf der Suche nach einem flexiblen mobilen Ladegerät sind, das mit verschiedenen Steckdosen kompatibel ist, sollten Sie unser Multi-Adapter-Ladegerät in Betracht ziehen. Das Ladegerät unterstützt das Laden sowohl über 1-Phasen- als auch über 3-Phasen-Steckdosen und bietet einen Strombereich von 6 A bis 32 A.

Das Multi-Ladegerät ermöglicht den Anschluss an eine Vielzahl von Steckdosen. Zum Beispiel an 3-polige und 5-polige CEE-Steckdosen, 16-A-Schuko-Steckdosen und 3-polige 13-A-Steckdosen vom Typ G (Großbritannien, Irland, Malta, Zypern). Sie können flexibel die Adapter auswählen, die Sie für Ihr Ladegerät benötigen. Darüber hinaus verfügt es über einen Ladetimer, mit dem der Ladevorgang zwischen 1 und 10 Stunden nach dem Anschließen gestartet werden kann. Bei Verwendung des 3-poligen Steckeradapters vom Typ G wählt das Ladegerät automatisch einen sicheren 10-A-Lademodus.

Eine detaillierte Aufschlüsselung der maximalen Stromstärken, die das Multi-Adapter-Ladegerät bei Verwendung mit verschiedenen Adaptern/Steckdosen liefert, finden Sie in der folgenden Tabelle:

Adapter & SteckdoseMax. kW
3-phasig CEE 32A22 kW
3-phasig CEE 16A11 kW
1-phasig CEE 32A7,4 kW
1 Phase CEE 16A3,7 kW
Typ G 13A 2,2 kW
Schuko 16A3,7 kW

Der in der obigen Tabelle angegebene maximale Strom entspricht nicht unbedingt dem Strom, den das Fahrzeug aufnehmen kann. Mit anderen Worten: Das Fahrzeug kann nur den maximalen Strom seines Bordladegeräts aufnehmen.

Foto der verfügbaren Adapter für das Multiadapter-Ladegerät. Enthält 3-phasigen CEE-Stecker 16 A, 3-phasigen CEE-Stecker 32 A, 1-phasigen CEE-Stecker 16 A, 1-phasigen CEE-Stecker 32 A, UK-Stecker 13 A und Schuko-Stecker 16 A

Fahrzeugkompatibilität

Abarth

Abarth 500e

Aiways

Aiways U5, Aiways U6

Alpine

Alpine A290, Alpine A390

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Junior Elettrica, Alfa Romeo Tonale

Audi

Audi A3 PHEV, Audi A5 PHEV, Audi A6 e-tron, Audi A6 PHEV, Audi A7 PHEV, Audi A8 PHEV, Audi Q3 PHEV, Audi Q5 PHEV, Audi Q7 PHEV, Audi Q8 PHEV, Audi e-tron Sportback, Audi e-tron GT, Audi Q4 e-tron, Audi Q6 e-tron, Audi Q7 e-tron, Audi Q8 e-tron, Audi RS e-tron, Audi SQ8 e-tron, Audi S6 e-tron, Audi SQ6 e-tron

Bentley

Bentley Continental, Bentley Bentayga, Bentley Flying Spur

BMW

BMW 225xe, BMW 320e, BMW 330e, BMW 520e, BMW 530e, BMW 745e, BMW i3, BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW i8, BMW iX, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW X1 xDrive25e, BMW X2 xDrive25e, BMW X3 xDrive25e, BMW X5 xDrive25e, BMW XM

BYD

BYD Atto 2, BYD Atto 3, BYD Dolphin, BYD Dolphin Surf, BYD Han, BYD Seagull, BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Tang

Chevrolet

Spark

Citroen

Citroen Berlingo (hergestellt ab 2021), Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen Dispatch, Citroen e-C3, Citroen e-C4, Citroen Jumpy, Citroen Spacetourer

Cupra

Cupra Born, Cupra Formentor, Cupra Leon, Cupra Raval, Cupra Tavascan, Cupra Terramar, Cupra Urban Rebel

Dacia

Dacia Spring

Dongfeng

Dongfeng Box

DS

DS 3 Crossback E-Tense, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-Tense, DS No 8, DS 9 E-Tense

Elaris

Elaris BEO

Energica

Energica Eva EsseEsse9+

Fiat

Fiat 500e (hergestellt ab 2021), Fiat 600e, Fiat E-Ulysse, Fiat Grande Panda

Fisker

Fisker Ocean

Ford

Ford Capri, Ford F-150 Lightning, Ford Kuga PHEV, Ford Mustang MACH-E, Ford Puma, Ford Transit, Ford Tourneo

Genesis

Genesis GV60, Genesis GV70, Genesis GV80

GWM / ORA

GWM Ora 03, ORA Funky Cat

Harley Davidson

Harley Davidson Livewire

Honda

Honda CR-V e:PHEV, Honda e, Honda e:Ny1

Hyundai

Hyundai INSTER, Hyundai Ioniq, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Hyundai Ioniq 9, Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid

Jaecoo

Jaecoo 5, Jaecoo 7

Jaguar

Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace, Jaguar I-Pace

Jeep

Jeep Avenger, Jeep Compass, Jeep Compass Electric, Jeep Grand Cherokee, Jeep Recon, Jeep Renegade, Jeep Wrangler

Kia

KGM Korando, KGM Torres EGX

Kia

Kia EV3, Kia EV4, Kia EV6, Kia EV9, Kia Ceed, Kia Optima, Kia eNiro, Kia Niro, Kia Sorento, Kia Soul (hergestellt ab 2020), Kia Sportage, Kia Xceed

Land Rover

Land Rover Defender, Land Rover Discovery, All Range Rover Models

Lancia

Lancia Ypsilon

Leapmotor

Leapmotor B10, Leapmotor C10, Leapmotor T03

LEVC

LEVC TX, LEVC TX5, LEVC LCV, LEVC VN5

Lexus

Lexus NX, Lexus RX, Lexus RZ, Lexus UX

Lucid

Lucid Air

Lync & Co

Lync & Co 02

Mahindra

Mahindra e20, Mahindra eVerito

MAN

MAN eTGE

Maxus

Maxus eDeliver 3, Maxus eDeliver 7, Maxus eDeliver 9, Maxus MIFA 9, Maxus T90EV

Mazda

Mazda MX-30, Mazda CX-60, Mazda CX-80, Mazda CX-90

Mercedes

Mercedes A 250e, Mercedes B Class E-Cell, Mercedes CLA, Mercedes C 300e, Mercedes C 300de, Mercedes C 350de, Mercedes C 350e, Mercedes E 300de, Mercedes E 300e, Mercedes E 350de, Mercedes E 350e, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQE, Mercedes EQS, Mercedes EQV, Mercedes G 580, Mercedes GLA, Mercedes GLC, Mercedes GLC 400, Mercedes GLE, Mercedes GLS, Mercedes S 450e, Mercedes S 500, Mercedes S 560, Mercedes S580e, Mercedes SLS 500, Mercedes Sprinter Van, Mercedes Vito Van

MG

MG4, MG5, MG HS, MG Cyberster G, MG IM5, MG IM6, MG Marvel R, MG S5, MG ZS

Mini

Mini Aceman, Mini Countryman, Mini Countryman Electric, Mini Cooper, Mini Electric

Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse

Nio

Nio ET5, Nio EL6, Nio EL7, Nio ET7

Nissan

Nissan Ariya, Nissan Interstar, Nissan Leaf (Leaf hergestellt ab 2018), Nissan Leaf 2025+, Nissan Micra, Nissan Townstar

Omoda

Omoda E5, Omoda 7, Omoda 9

Opel

Opel Ampera e (hergestellt ab 2019), Opel Astra e, Opel Astra Hybrid, Opel Combo e, Opel Corsa e, Opel Frontera, Opel Grandland, Opel Grandland X, Opel Movano e, Opel Mokka e, Opel Vivaro e, Opel Zafira e

Ora

Ora Funky Cat

Peugeot

Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-3008, Peugeot 5008 PHEV, Peugeot e-5008, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Rifter, Peugeot e-Traveller, Peugeot Partner (hergestellt ab 2022)

Polestar

Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4

Porsche

Porsche 918 Spyder, Porsche Cayenne Hybrid, Porsche Macan, Porsche Panamera Hybrid, Porsche Taycan

Range Rover / Land Rover

Range Rover Electric, Range Rover Evoque, Range Rover P300, Range Rover Sport, Range Rover Velar, All Land Rover models

Renault

Renault 5 E-tech, Renault 4 E-tech, Renault Captur, Renault Clio E-tech, Renault Kangoo (Typ 2 Steckdose, Renault Kangoo ZE (Typ 2 Steckdose, Renault Master van, Renault Megane, Renault R4, Renault R5, Renault Rafale E-Tech PHEV, Renault Scenic, Renault Zoe (All models hergestellt ab 2012)

Seat

Seat el-Born, Seat Leon, Seat Minimo, Seat Mii electric, Seat Tarraco

Skoda

Skoda Citigo, Skoda Elroq, Skoda Enyaq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Vision

Smart

Smart #1, Smart #3, Smart Cabrio, Smart forfour, Smart fortwo

SsangYong

SsangYong Korando e-Motion

Subaru

Subaru Solterra

Suzuki

Suzuki Across, Suzuki e VITARA

Tesla

Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y

Toyota

Toyota bZ4X, Toyota C-HR PHEV, Toyota Prius (Toyota Prius hergestellt ab 2017), Toyota Proace, Toyota RAV4

Vinfast

Vinfast VF 6, Vinfast VF 8

Volvo

Volvo C30, Volvo C40, Volvo EC40, Volvo ES90, Volvo EX30, Volvo EX40, Volvo EX90, Volvo S60, Volvo S90, Volvo V60, Volvo V90, Volvo XC40, Volvo XC40 recharge, Volvo XC60, Volvo XC60 recharge, Volvo XC90

VW

VW Arteon eHybrid, VW e-Golf, VW e-Transporter, VW e-Up, VW Golf eHybrid, VW Golf GTE, VW ID2, VW ID3, VW ID4, VW ID5, VW ID7, VW ID Buzz, VW Multivan, VW Passat eHybrid, VW Passat GTE, VW Tiguan eHybrid, VW Tayron, VW Touareg

Xpeng

Xpeng G6, Xpeng G9, Xpeng P7

Zeekr

Zeekr 001, Zeekr X

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Typ-1-Fahrzeug nicht aufgeführt ist. Sie können auch überprüfen, ob Ihre Fahrzeugsteckdose mit den Fotos in der Galerie oben auf dieser Seite übereinstimmt.

Technische Daten

Typ 2 2-poliger (Typ F) 16-A-Schukostecker auf Typ-2-Stecker (IEC 62196-2)
Verfügbare Längen 5 Meter, 8 Meter, 10 Meter, 15 Meter
Nennstrom 6 A, 8 A, 10 A, 13 A, 16 A
Zertifizierung CE, UKCA, TÜV-geprüft
Kabel vom Steuerkasten zur Steckdose 3×2,5+2×0,5 mm. Länge einschließlich Stecker: 90 cm
Kabel zum Fahrzeugstecker Typ 2 TPU H0 3 x 2,5 + 1 x 0,5 mm
Abmessungen der Steuerbox 235 mm (H) x 105 mm (B) x 65 mm (T)
IP-Schutzart Steuerbox: IP65 / IP67. Stecker bei Anschluss an Steckdosen: IP55
Betriebsspannung 220 V–240 V AC
Fehlerstromschutz AC-Fehlerstrom 30 mA. DC-Fehlerstrom 6 mA
Betriebstemperatur -30 °C bis 50 °C
Flammhemmend UL94 V-0
Isolationswiderstand 10 MΩ
Höhe -≤2000 m

Sicherheit und Qualität

Bild des Ladegeräts bei der Qualitätsprüfung

Qualitätsgeprüft

Unsere Schuko-Ladegeräte sind CE-zertifiziert und erfüllen die strengen Normen der IEC 627572, die ein sicheres, zuverlässiges und langlebiges Laden von Fahrzeugen gewährleisten. Wir gehen noch einen Schritt weiter und führen interne Kontrollen von FI-Schutzschaltern, Erdung und Pilotsignalen durch, um sicherzustellen, dass Sie ein hochwertiges, voll funktionsfähiges Ladegerät erhalten.

Alle Komponenten entsprechen den EU-Sicherheitsstandards und sind für eine langjährige Nutzung ausgelegt. Bitte lesen Sie die dem Ladegerät beiliegende Gebrauchsanweisung und unseren Leitfaden zur Kabelpflege, da diese Informationen Ihnen helfen, Fehler zu vermeiden, die bei unsachgemäßer Wartung des Ladegeräts auftreten können.

Foto, das das Ladegerät mit einem wasserdichten Gehäuse zeigt, das ein Fahrzeug bei Regen auflädt.

Fehlerschutz

  • Wechselstrom- und Gleichstromschutz (30 mA AC + 6 mA DC)
  • Übertemperaturschutz
  • Überstromschutz
  • Kurzschlussschutz
  • Überspannungsschutz
  • Unterspannungsschutz
  • Wasserabweisendes Gehäuse IP65 oder wasserdichtes Gehäuse IP67
  • Der Stecker vom Typ 2 ist beim Laden wasserdicht
  • Flammhemmendes Gehäuse aus Thermoplast
  • Laden bei Temperaturen von -30 bis +50 Grad
  • Automatische Abschaltung bei Überhitzung im Steuerkasten
  • Automatische Abschaltung bei Überhitzung im Schuko-Stecker (optional)

Das Bild zeigt das Ladegerät mit einem wasserdichten Gehäuse.

Abbildung des Ladesteckers vom Typ 2

Gründe für den Kauf dieses Ladegeräts

  • Kompatibel mit allen Modellen, die über eine Typ-2-Steckdose verfügen
  • Einstellbare Ladegeschwindigkeit: 6 A / 8 A / 10 A / 13 A / 16 A
  • Integrierter Fehlerschutz
  • Verzögertes Laden
  • Kompatibel mit Steckdosen vom Typ F, Typ E und Typ C – ideal für das Laden zu Hause oder auf Reisen in Kontinentaleuropa
  • Kompatibel mit Green Up-Steckdose
  • Vollständig wasserdichtes, stoßfestes Gehäuse (optional)
  • Kompatibel mit PV- und Solarstromanlagen
  • LED-Statusanzeigen für Ladezeit, kWh-Verbrauch und Spannung
  • Experten in der EV-Branche seit 2018
  • Inklusive Tragetasche zur Aufbewahrung

Fragen und Antworten

Kann ich dieses Ladegerät täglich verwenden?

Ja. Die meisten Kunden verwenden es zum Aufladen über Nacht oder als Reserve, aber Ihre Steckdose muss von einem Elektriker für das regelmäßige Aufladen zertifiziert sein. Kunden nutzen es zum Aufladen über Nacht, zum Nachladen oder als Backup für Urlaubsreisen oder Besuche bei Familie und Freunden.


Ist es sicher, ein Elektrofahrzeug über eine 16-A-Schuko-Steckdose aufzuladen?

Ja – solange die Steckdose in gutem Zustand ist, kann das Fahrzeug mit diesem Ladegerät sicher aufgeladen werden. Das Ladegerät verfügt außerdem über integrierte Sicherheitsmechanismen und ist gemäß der Norm IEC 627572 für das Laden im Modus 2 zertifiziert, bei dem das Fahrzeug an eine standardmäßige 2-polige Steckdose vom Typ C, E oder F (Schuko-Steckdose) angeschlossen wird.


Kann ich dieses Ladegerät über Nacht verwenden?

Ja. Das Ladegerät reguliert automatisch die Temperatur des Steuerkastens und schaltet sich bei Bedarf ab. Außerdem gibt es einen optionalen Sensor im Stecker, der als Notabschaltung fungiert, wenn der Stecker zu heiß wird.


Wie hoch sind die Ladegeschwindigkeiten eines Schuko-Ladegeräts?

Die ungefähren Ladegeschwindigkeiten für das Laden des Elektrofahrzeugs von 6 A bis 16 A über eine 2-polige 200- bis 240-V-Steckdose sind unten aufgeführt:

Stromstärke Reichweite pro Stunde
6A 1,4 kW 3 bis 8 KM
8A 1,8 kW 6 bis 11 KM
10A 2,3 kW 6 bis 9 KM
13A 3,0 kW 10 bis 13 KM
16A 3,7 kW 12 bis 15 KM

Die Ladegeschwindigkeit wird durch den Zustand und die Effizienz der Fahrzeugbatterie, die Außentemperatur sowie den Zustand und die Spannung der Steckdose beeinflusst.


Warum ist eine variable Stromstärke wichtig?

Durch die einstellbare Stromstärke können Sie den Stromverbrauch aus der Steckdose reduzieren. Diese Flexibilität ist einer der größten Vorteile gegenüber Ladegeräten mit fester Stromstärke, die nur mit einer Einstellung laden, und sorgt dafür, dass eine Steckdose nicht überhitzt, wenn es zu einer Überlastung des Stromkreises kommt oder wenn eine Steckdose durch Verschleiß beschädigt ist. Die Reduzierung des Stroms ist auch in folgenden Situationen von Vorteil:

  • Das Land, in dem Sie laden, empfiehlt eine sichere Ladegrenze, zum Beispiel 10 A.
  • Das Handbuch für Ihr Fahrzeug empfiehlt, beim Laden über eine Haushaltssteckdose einen niedrigeren Strom zu verwenden.
  • Sie laden über eine PV-/Solaranlage, die eine maximale Ladeleistung von 6 A oder 8 A erfordert.
  • Immobilien mit älterer Verkabelung können nur niedrigere Stromstärken aushalten.
  • Das Laden mit höheren Stromstärken löst die Sicherungen aus.
  • Das Laden von Wohnwagen, Garagen, Nebengebäuden oder anderen Orten, bei denen Sie nicht sicher sind, ob die Verkabelung hohen Belastungen standhält.

Zeigt das Ladegerät den Stromverbrauch in kWh an?

Ja, auf dem Display des Ladegeräts wird während des Ladevorgangs der Stromverbrauch in kWh angezeigt. Zu den angezeigten Informationen gehören außerdem die Spannung der Stromversorgung, die Ladedauer, die Temperatur und die aus der Stromversorgung entnommene Stromstärke in Ampere und kW. Wenn der Verzögerungstimer eingestellt ist, zeigt das Display auch die verbleibende Zeit bis zum Beginn des Ladevorgangs an.


Verfügt das Ladegerät über eine Speichereinstellung?

Ja. Das Ladegerät wird mit der zuletzt ausgewählten Ampere-Einstellung eingeschaltet.


Kommt es zu Konflikten zwischen der Verzögerungszeiteneinstellung am Ladegerät und den geplanten Ladeeinstellungen des Fahrzeugs?

Die geplante Ladefunktion des Fahrzeugs kann unabhängig zum Starten und Beenden des Ladevorgangs verwendet werden. Die geplante Ladefunktion muss zuerst eingestellt werden; dann muss das Ladegerät angeschlossen werden (stellen Sie sicher, dass der Verzögerungstimer am Ladegerät nicht eingestellt ist); stellen Sie den Strom ein; stecken Sie dann den Typ-2-Stecker in die Typ-2-Steckdose des Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass die geplante Ladung nur über die Infotainment-Konsole im Auto oder die Fahrzeug-App eingestellt wird. Die gleichzeitige Verwendung des Verzögerungstimers und der geplanten Ladeeinstellung des Fahrzeugs kann zu Konflikten führen.


Ist das Ladegerät wasserdicht?

Dieses Ladegerät besteht aus vier Hauptkomponenten: dem Schuko-Stecker, dem Kabel, der Steuerbox (Einheit) und dem Typ-2-Stecker.

Schukostecker: Der Stecker sollte vor Wasser geschützt sein, wenn Sie ihn an eine Steckdose im Innenbereich anschließen. Wenn Sie eine Steckdose im Außenbereich verwenden, muss der Schukostecker geschützt werden, weshalb Sie eine wetterfeste Steckdose verwenden sollten.

Kabel: Das Kabel ist wasserdicht, solange die Kabelummantelung keine Schnitte oder Risse aufweist.

Steuerbox: Die Standard-Steuerbox entspricht der Schutzart IP65. Diese Schutzart bedeutet, dass die Steuerbox leichtem Regen standhält. Wenn sich die Steuerbox im Freien befindet, kann unser einstellbares Ampere-Ladegerät optional auf eine Steuerbox mit Schutzart IP67 aufgerüstet werden. Diese Schutzart bedeutet, dass die Steuerbox vollständig wetterfest ist.

Typ-2-Stecker: Der Typ-2-Stecker verfügt über eine Außenhülle, die so konstruiert ist, dass sie Regen und Schnee standhält, wenn sie an die Fahrzeugbuchse angeschlossen ist. Die Fahrzeugbuchse ist ebenfalls wasserdicht konstruiert und sollte daher Schutz vor eindringendem Wasser bieten, wenn der Typ-2-Stecker angeschlossen ist. Wasser kann häufig in den Typ-2-Stecker eindringen, wenn die Steckerkappe nach dem Laden wieder aufgesetzt wird. Die Steckerkappe muss nach dem Laden Ihres Fahrzeugs immer wieder aufgesetzt werden, aber achten Sie darauf, dass die Innenseite der Steckerkappe trocken ist. Lassen Sie den Stecker nicht im Freien liegen, ziehen Sie den Typ-2-Stecker nicht über den Boden und lassen Sie ihn nicht fallen. Bewahren Sie das Ladegerät an einem trockenen Ort auf, wenn Sie es nicht verwenden.


Mein Fahrzeugmodell ist nicht aufgeführt. Ist es dennoch mit diesem Ladegerät kompatibel?

Wenn Ihr Elektro- oder Hybridmodell über eine CCS-Steckdose oder eine Typ-2-Steckdose verfügt, ist dieses Ladegerät vollständig mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. Bitte lesen Sie die Informationen in den Produktdetails, um ein Foto davon zu sehen, wie eine CCS- oder Typ-2-Steckdose aussieht.

2 Bewertungen für Typ 2 Schuko Ladekabel 8/10/13/16A 230V. Notladekabel für reguläres Laden | Modus 2

  1. Bettina

    Schnelle Lieferung. Mit praktischer Kabel-Tasche zum sicheren Verstauen im Kofferraum. Habe es schon ein paar Mal zum Aufladen eines VW ID4 verwendet und bisher gab es keine Probleme.

  2. D E

    Gutes Produkt, guter Service.

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